basvanderveen.netIn 2020 is het belang van de fiets als vervoersmiddel flink toegenomen: het is veilig voor besmetting met corona – in tegenstelling tot vliegtuig, auto(bus) en trein. Het is logisch om het gebruik van de fiets te bevorderen voor een duurzame toekomst. Bovendien: elk uur op de fiets verlengt je leven met een uur!
Amsterdammers konden weer gewoon de straat op en fietsen door de stad --veilig in de corona pandemie. Met de klimaatcrisis dreigend over onze hoofden is de fiets het ideale duurzame en toekomstbestendige vervoersmiddel.
Al langer zijn fietskoeriers heel normaal in de Nederlandse steden, maar de mogelijkheden zijn nog lang niet voldoende benut, want het vrachtvervoer moet veel minder CO2 uitstoten - cargobikes zijn groen en goed alternatief-voor-bestelbus-of-vrachtauto.
De stimulans om meer te fietsen bleef vóór corona beperkt tot broodjes uitdelen op Fiets naar je Werk Dag of fietsenstallingen bouwen, terwijl onderzoek uitwijst dat bijvoorbeeld het verkeer in een stad drastisch gereorganiseerd kan worden door de vrachtwagens te verbannen uit de binnenstad en te vervangen door cargobikes; het is veiliger, duurzaam en bovenal efficiënter dan nu.
Het vliegverkeer heeft de wereldwijde pandemie veroorzaakt. Ons verkeer moet duurzamer en dan zou juist het bevorderen van fietsen prioriteit moeten hebben. Helaas heeft de stad Groningen een fietsverbod geïntroduceerd tijdens de pandemie, die na massaal protest rap werd ingetrokken. En de ns heeft een praktisch verbod op fietsen meenemen in de trein verzonnen in zomer 2021, waar je meer over kan lezen op https://www.basvanderveen.net/nl/fiets-en-trein.
